解决“人车路”矛盾，桑植有妙招

红网时刻张家界11月25日讯（通讯员 彭雄懿）桑植虽然是个山区小县，但是人多、车多、路窄，“人车路”的矛盾十分突出。去年以来，全县上下以交通问题顽瘴痼疾集中整治为契机，切实提升交通安全管控水平，抓实抓牢道路交通安全，“人车路”的矛盾基本解决。

责任落实到乡镇，交通安全从源头抓起。实施“一岗双责”和“一单四制”，压实领导责任。各乡镇党委书记、乡镇长为双组长，班子成员包片、第一书记包村，村干部包路的交通问题顽瘴痼包保责任制，充分发挥劝导员的职责，搞好劝导工作。制定了《交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施和考核方案》，实行月调度、季考评、年总结并纳入绩效考核，形成了政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理的工作格局。

细化日常管理，强化安全防范措施。全县共有125中小学，学生22700多人，每个校门口的两端设置警示牌。规模大的学校错峰放学，老师、民辅警、综治办工作人员等同时行动，组织学生上下学。对有条件乘坐公交车的农村学生实行定车、定时、定座、定线路，确保学生乘车安全。对全县59所民办幼儿园和校车司机进行培训，定期检查车况、安全管理和院长履职情况。目前，已在全县的危险路段设置警示牌1200多块，反光镜1000块。22个马路市场或搬迁，或新建，全部整改到位。2个农村交警中队，深入乡村打击处理拖拉机违规载人、货运车客货混装以及超限超载等违法车辆2000多台次。严禁病车上路，今年全县报废车辆2800台。

此外，创新“路长制”。实行组—村—镇三级管理模式，乡镇长担任总路长，各村（居）主任和组长为各自辖区的分路长。小问题村里解决，大问题上交镇政府，不同等级的路段分级解决。

对驾驶员分类分片管理，并签订安全责任状，每年进行2次驾驶员培训，要求驾驶员做到“八不”即不超载超限，不超速行驶、不超行超车，不开带病车，不开情绪车、不开急躁车，不开冒险车，不开酒后车。

“小喇叭”配合“大喇叭”流动宣传，全县召开4600多次屋场会，宣讲交通安全知识和整治交通问题顽瘴痼疾的好处。一年来，全县没有发生一起重大交通安全事故，人车路和谐相处。