编者按：交通是发展的先行官，更是连接山水与远方、串联民生与希望的纽带。“十四五”时期，张家界锚定建设世界一流旅游目的地的目标，以“外联内畅、快进慢游”为导向，将交通建设深度融入全域旅游发展大局，书写了一段基础设施跨越升级、服务品质迭代提升、绿色智慧协同发力的交通发展新篇章。

即日起，张家界市交通运输局联合红网张家界站推出张家界“十四五”交通发展系列报道，将循着路网延伸的方向，深入探访交通建设的攻坚历程，细数服务升级的民生福祉，展现绿色智慧转型的创新实践。让我们一同见证交通如何为世界一流旅游目的地铺就通途，如何让山水之间的幸福之路越走越宽广。

村村通，户户连，让便民利民的民生温度渗透到交通服务的每一个角落。

红网时刻新闻记者 张红 张家界报道

“十四五”时期，张家界市交通运输局始终坚守“以人民为中心”的发展理念，聚焦群众出行与生产生活需求，以城乡客运一体化、客货邮融合、村级寄递服务站建设、行政审批优化为四大民生抓手，持续织密惠民交通网络，让便民利民的民生温度渗透到交通服务的每一个角落，为全市经济社会高质量发展注入暖心动力。

城乡客运一体化：织密出行“便民网”

打破城乡交通壁垒，让群众出行更便捷高效。桑植县率先创建城乡客运一体化示范县，为全市改革树立标杆，武陵源区、慈利县、永定区紧随其后全面推进，形成全域联动的发展格局。通过整合城乡客运资源，构建“干线+支线+微循环”三级网络架构，推出“专线+定制”客运服务，覆盖城区、景区与乡镇村落，实现“点到点”“门到门”直达。打造“45+2”候乘服务体系，45处标准化候车站点与2处多功能交通驿站遍布城乡，“电子票+身份证+人脸识别”无感通行模式让旅客一键出行，日均服务旅客达5000人次。针对夜间抵达的“红眼高铁”旅客，增开公交接驳车，落实“高铁不到站、公交不收班”承诺，实现不同运输方式无缝衔接，解决城乡出行“最后一公里”难题。

让山间特产快速走出乡村，让城市物资顺畅走进农户，一条条“物流线”真正成为乡村振兴的“致富线”。

客货邮融合：激活乡村“致富链”

以交通融合发展为纽带，打通乡村物流与产业发展双向通道。桑植县客货邮运营中心完成分拣中心主体工程与设备安装，7个乡镇二级分拣中心、299个村级服务站点投入使用，7条主邮路与31条支线邮路织密农村物流网络。通过“客运班车带货+物流专线配送”模式，推动客货邮深度融合，农村地区派件成本平均降低20%，县到村配送时间由2-4天缩短至1天内。2025年，仅农产品寄递业务量就达206.25万件，寄递收入992.06万元，农产品交易额累计完成1189.3万元，让山间特产快速走出乡村，让城市物资顺畅走进农户，一条条“物流线”真正成为乡村振兴的“致富线”。

打破城乡交通壁垒，让群众出行更便捷高效。

村级寄递服务站：筑牢便民“桥头堡”

聚焦乡村振兴与民生改善，持续完善农村基础设施与服务网络，其中农村寄递物流体系建设取得显著成效。截至今年，全市累计新建688个农村寄递物流综合服务站，实现了三个以上快递品牌进村，覆盖了全市80%建制村，有效打通了农产品上行“最初一公里”和消费品下行“最后一公里”。大幅提升了农村物流效率，降低了流通成本，带动了电商进村、土特产出山，为农民增收、产业兴旺注入新动力，彰显了“十四五”期间城乡融合发展的民生温度与实干成果，也为全面推进乡村振兴、建设现代化张家界提供了坚实的流通支撑。

持续深化惠民交通建设，完善城乡客运网络，让交通惠民的阳光照亮每一个角落。

行政审批优化：跑出服务“加速度”

深化“放管服”改革，以政务服务提质提升群众获得感。市交通运输局持续优化行政审批流程，行政许可事项平均承诺时限压缩50%以上，31项业务实现即收即办，94%以上事项达到四级网办深度。“湘易办”交通出行板块上线“巡游车、网约车”智慧报名系统，让群众办事“少跑腿、多上网”。2021至2025年，“一网通办”办件量达79979件，同时推行“轻微不罚、首违不罚”柔性执法，累计柔性执法304件，在省发改委2024年营商环境年度评价中，交通指标排名全省第2位，以高效便捷的政务服务让群众办事更省心、更舒心。

交通惠民无终点，服务群众无止境。“十四五”期间，张家界市交通运输局用实打实的民生举措，让群众感受到交通发展的温度与力度。下一步，该市将持续深化惠民交通建设，完善城乡客运网络，深化客货邮融合发展，优化政务服务效能，让交通惠民的阳光照亮每一个角落，为建设世界一流旅游目的地和乡村振兴提供更坚实的交通保障。（供图：张家界市交通运输局）