当你悠然乘坐缆车，惬意欣赏着张家界天门山的绝美风光时，可曾想过，是谁在默默守护着这趟高空之旅的安全？有这样一群人，他们每天与钢索、支架为伴，在千米高空之上，用责任和专业，为游客编织起一张无形的安全网。全帅，便是其中一员。

全帅是张家界天门山索道检修工，今年36岁，从事索道检修工作已有4年多。每天清晨，当第一缕阳光还未完全驱散山间的薄雾，全帅就已穿戴整齐，安全带紧紧系在腰间，安全钩扣得严严实实，熟练地踏入四面敞开、仅能容纳两三人的检修轿厢。随着轿厢缓缓启动，他一天的工作正式拉开帷幕。

天门山索道全长7455米，垂直高差1000多米，共有轿厢113个，索道支架57个，犹如一条巨龙蜿蜒在山峦之间。因索道线路长、山体落差大、索道支架多，运行安全面临巨大挑战。而全帅的职责，就是确保这条“巨龙”时刻保持最佳状态。

“每天的日常任务就是线路巡查。由于只有在索道运行时才能发现异常，所以我们要在索道正式开放运行前完成当天第一次巡检。”全帅介绍道，“平常是一天两检，重大的节假日期间是一天四次。一般早上五六点钟就要开始第一次巡检，晚上索道停运后进行最后一次巡检。”

由于山间风声特别大，风声和索道运行声音混杂，全帅全程只能站在或蹲在检修轿厢顶部，全神贯注听索道轮衬和轴承是否有异响，查看支架的震动状况。7455米的钢丝缆绳，每一寸他都要过一遍，用心感受它们的律动。

“刚开始干这份工作的时候，心里还是有点害怕的。毕竟在这么高的地方。”全帅回忆起自己第一次巡检时的情景，仍历历在目，如今他早已习惯在高空“漫步”，他说，“现在满脑子想的都是怎么把工作做好，保障游客的安全。”

4年来，日复一日的巡检，让全帅对索道的“脾气”了如指掌。“正常的声音是平稳均匀的，一听就能分辨出来。”全帅介绍道，“轮子的磨损情况也得随时留意，哪怕是一毫米的偏差，时间久了都可能出大问题。”当发现任何异常情况，他都会第一时间通过对讲机报告给值班站长，详细说明问题的具体情况和位置。

“游客坐一趟索道30分钟，我们要确保这1800秒里，每一秒都万无一失。”当被问及这份工作的意义时，全帅朴实的脸上露出了自豪的笑容，他说，“虽然我们的工作很平凡，却很重要。每当看到游客们安全地乘坐索道，欣赏着天门山的美景，我就觉得所有的付出都是值得的。”

晨光熹微时，他的身影已穿梭在云端；暮色降临时，他依然在为最后一次巡检忙碌。全帅和同事们如同隐形的守护者，用专业和担当编织起一张牢不可破的安全网。当游客们在轿厢中惊叹美景时，他们仍在默默守护，让每一次高空之旅都成为安心与美好的回忆。（永定区融媒体中心记者 胡苗 喻言）