桑龙高速（向韬 摄）

红网时刻新闻记者 覃宵 张家界报道

记者从张家界市交通局、桑植县委获悉，作为国家高速公路网G5515张家界至南充高速的核心组成部分，桑植至龙山高速公路（简称“桑龙高速”）定于9月29日正式通车运营。这条起于张家界市桑植县的交通大动脉，不仅实现了张家界市域高速网络的“最后闭环”，更标志着张家界市从“旅游目的地”向“区域交通枢纽”的战略升级，为湘西北协同发展按下“加速键”。

桑龙高速（向韬 摄）

桑龙高速（向韬 摄）

始于桑植：张家界打通西北“门户通道”

桑龙高速在张家界市境内全长38公里，起点位于桑植县洪家关白族乡，与已通车的张桑高速无缝对接，向北延伸至湘西龙山县。作为张家界连接湘鄂渝边区的“北大门”通道，该线路在张家界市境内串联起洪家关贺龙纪念馆、八大公山国家级自然保护区等核心节点，全线设置桑植西、帅乡2处互通式立交及桑植服务区，其中帅乡互通距贺龙故居仅3公里，实现红色文旅资源与高速交通的“零距离”衔接。

面对张家界西北部山区复杂的地形地貌，张家界市牵头协调项目建设单位攻克多项技术难题。位于桑植县境内的帅乡特大桥，以“红缨枪”造型桥塔致敬红色历史，主跨565米的双塔斜拉结构创下湘西北山区同类型桥梁跨度纪录；项目团队创新采用的“隧道智能通风控制系统”，让穿越八大公山生态保护区的隧道施工实现“零污染”，充分践行了张家界“生态优先、绿色发展”的交通建设理念。目前，张家界市境内的高速路段已完成标线施划、绿化种植及设施调试，桑植服务区的张家界特色农产品展销区也已筹备就绪，通车即可向过往旅客展示本地特产。

帅乡特大桥（向韬 摄）

枢纽赋能：张家界释放三大发展红利

桑龙高速通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，这一巨变将为张家界市带来多重发展机遇，进一步巩固区域中心城市地位：

文旅辐射能级跃升：借助桑龙高速，张家界武陵源、天门山等核心景区与桑植红色景区、龙山里耶古城等形成“40分钟文旅圈”，实现“客源共享、市场共兴”。

产业格局持续优化：张家界市桑植县的茶叶、蜂蜜等特色农产品，以往因运输时效问题难以扩大外销。桑龙高速通车后，农产品经茅坪枢纽可快速对接全国高速网络，物流成本预计降低30%。

区域协同深度推进：作为张家界至南充国家高速的起点段，桑龙高速的通车让张家界市全面融入长江经济带交通网络。张家界将以高速为纽带，深化与湘西州、渝东南地区的产业合作，重点推动清洁能源、文旅康养等产业协同发展，助力构建“湘鄂渝边区经济协作区”。

上河溪收费站（向韬 摄）

随着9月29日通车日期的临近，这条承载着张家界发展期盼的“黄金通道”，正静待开启湘西北协同发展的全新篇章。