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桑龙高速贺龙特大桥首根斜拉索挂设完成

红网时刻张家界1月10日讯(桑植站记者 刘璐)1月8日,桑龙高速贺龙特大桥首根斜拉索完成挂设。该索长约35.474米、重约7.481吨。现场,一端塔吊并锚固至主塔约26.6米处,另一端则连接主梁预埋索导管锚固点上,从而完成首根斜拉索安装。

桑龙高速是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网重要组成部分,湖南西北部一条重要高速大通道。项目主线全长61.5公里,其中,建设桥梁17座,总长约6738米,贺龙特大桥属于桑龙高速标志性建筑。

贺龙特大桥位于桑植县回龙村、南岔村境内,桥跨玉泉河、澧水河及村庄,由中铁五局桑龙高速TJ1标项目经理部负责承建施工。该工程为双塔斜拉桥,全长1077米,主跨澧水斜拉桥565米,全桥斜拉索共184根,总重1300吨。

斜拉索是斜拉桥的主要承重构件之一,通过拉索锚分别固定在主塔和主梁两端,主梁的重力等通过斜拉索传递至主塔内部。“由于地面到塔顶的高度高,施工人员高空操作安全风险大,项目采取液压自爬模进行高墩施工,为施工人员提供一个封闭环境操作,保障他们的安全。”中铁五局桑龙高速TJ1标项目经理部书记黄飞介绍。

在施工过程中,建设团队精心组织,科学施工,领导现场带班,做好安全技术交底,对主塔采用液压自爬模工艺施工,对大跨度主梁采用悬浇挂篮工艺施工,全力保障施工人员安全,提高施工效率。历经72小时的连续作业,桑龙高速贺龙特大桥首根斜拉索顺利挂设到位,比目标工期提前7天。标志着桑龙高速贺龙特大桥正式进入上部悬浇挂篮施工,为2023年底贺龙特大桥合龙,2024年桑龙高速全线通车打下坚实基础。

“后续下一步施工过程中,我们将根据项目公司节点工期目标,细化每一天工作进度,及时调整工期偏差,力保机械、物资、人员按时到位,安排现场作业人员轮班作业。力争项目如期完成。”中铁五局桑龙高速TJ标项目部党支部书记黄飞说道。

来源:红网张家界站

作者:刘璐

编辑:陆波

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