7月1日零时，全国铁路三季度运行图正式实施，为期62天的暑运同步启幕。此次调图大幅加码湘西运力，长沙至怀化、怀化往返张家界西增开24趟高铁，加密早间、晚间出行班次，张家界、凤凰古城直达车次显著增多。一条飞驰的钢铁长龙，串联起湖湘红色地标与山水景区，以交通优势激活研学旅游，为湘西北县域经济铺就振兴快车道。

暑期客流中，学生研学、亲子避暑成为主力，省内中小学红色实践、毕业研学需求集中释放。张吉怀高铁被誉为“最美扶贫高铁”，沿线散落着丰厚的红色资源：桑植红二方面军长征出发地、通道转兵纪念馆、粟裕故居、向警予纪念馆、芷江受降纪念坊等红色点位沿线路铺开，形成一条完整的湘西边红色研学走廊。以往往返湘西路途辗转，不少学校组织研学受交通掣肘难以成行；如今长沙乘高铁直达凤凰、张家界仅需两小时左右，早间始发列车可实现当日往返研学，大幅降低出行时间成本，让红色课堂走出校园、走进老区。

运力扩容带来“快旅慢游”全新体验，高铁打通全域旅游发展堵点。调图新增多趟早晚往返车次，游客可清晨赴凤凰赏古城晨雾，傍晚返程长沙；张家界武陵源、矮寨大桥、十八洞村等景点客源半径持续扩大，省外游客占比稳步提升。人流涌入直接带动沿线县域餐饮、民宿、特色农产品销售，凤凰古城民宿暑期预订量持续走高，古丈毛尖、湘西腊肉、猕猴桃等土特产依托客流拓宽销路，曾经藏于深山的生态资源、红色资源，借高铁转化为实实在在的经济收益。

铁路赋能文旅，更推动区域均衡发展。长期以来，湘西多县地处山区，产业单一、客源不足是发展短板。高铁网打通城乡流通壁垒，一方面便利各地群众走进老区感悟革命历史，传承红色基因；另一方面带动沿线村镇发展乡村旅游、民俗体验产业，吸纳本地群众就近就业，缩小区域发展差距。此次调图专门倾斜湘西旅游线路，正是铁路部门立足湖南发展实际，践行“人民铁路为人民”的生动实践，用运力倾斜补齐山区发展交通短板。

飞驰高铁不止承载游客，更承载县域发展的希望。从长沙枢纽辐射湘西的高铁脉络，既是红色研学的育人专线，也是富民兴县的经济动脉。随着暑运持续推进，铁路将持续优化运力、完善车站研学便民服务，让更多学子踏访红色热土，让湘西山水与红色文化走出湖南、走向全国。期待铁路持续织密省内交通网络，以交通先行赋能文旅融合，让红色底色、生态底色转化为县域高质量发展的强劲动力。

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