红网时刻张家界5月28日讯（通讯员 田贵学 廖兆鑫）5月28日早上6点30分，两辆满载学生的11路公交车从村头缓缓驶来，稳稳地停在张家界市永定区枫香岗中心学校旁边的公交首末站停车场，继而孩子们精神抖擞的有序从车门走出，并结队有序步入校门。这被当地群众和学生称为“校车”的公交车也成为当地的一道独特风景。

近年来，由于张吉怀高铁施工影响，贯穿枫香岗境内的主干道原童青公路损毁严重，特别是集镇至青鱼潭段近12余公里路面更是坑坑洼洼、泥泞不堪，沿线约6000多名居民因正常出行受到严重影响而意见颇大，其中约120余名学生的上下学难题更是成为当地党委政府心头大患。

自开展党史学习教育以来，当地党委政府将童青公路的提质抢修和解决学生上学难纳入了主要议事日程。先后投资近400多万元对童青公路泗坪至青鱼潭段12余公里道路进行了提质升级。今年3月中旬，随着泗坪段道路提质改造完工，实现了童青公路因重点工程建设损毁后的首次复通。

为解决学生上学难的问题，当地政府加强与张家界市公共交通发展有限公司合作，以境内唯一一趟公交线路（11路）为依托，以集镇中心的首末站为出发点，每天在上学和放学时间段向上述方向增发两趟学生专用公交车。

据了解，原来在没有开通公交“校车”之前，边远村居学生的上学都是由家长让跑客的面包车师傅代为接送，每天需花费车费10元，并且十分不安全。如今坐上宽敞的公交，一天也就2元钱，极大地减轻家庭经济负担。

当地主要负责人介绍，因为石牌连接青鱼潭有一处窄险路段未达公交车行驶标准，此趟学生公交还只延伸到石牌村，计划下一步将该窄险路段道路改造纳入当地乡村振兴建设计划，争取尽早实现学生上学乘坐公交全覆盖。