12月26日，C8030城际列车到达张家界西站。

黔张常铁路通车仪式在张家界举行。

1年8个月，李小聪和他的同事们每天奔波在一线。

总建筑面积近10万平方米，中建五局黔张常铁路项目经理部责任上肩。

抢购票，去体验首趟列车。

73岁的张家界市民崔长来老爷爷，知道黔张常铁路开通后，第一时间来体验。他和身边的朋友一起“摸索”如何操作，最终他前往了桑植，去贺龙故居走一走。

红网时刻张家界12月26日讯（记者 李森林）“各位旅客请注意，由长沙开往张家界西的C8030城际列车马上就要进站了，请乘客们提前做好下车准备。”……12月26日，随着C8030城际列车到达张家界西站乘客们鱼贯而出，标志着黔张常铁路正式通车。现场，作为张家界西站承建者的李小聪和他的同事们热泪盈眶。

这是高铁的时代，也是张家界乘风而起的时代。黔张常铁路全线设计黔江、桑植、张家界西、常德等共9个车站，张家界西作为黔张常铁路的一个重要车站，2018年4月23日，中建五局黔张常铁路项目经理部临危受命，要承建张家界西站整个站房、雨棚、周边生产生活房屋及配套工程，总建筑面积近10万平方米。原本是2年半的工期，如今只有1年8个月，李小聪和他的同事们责任上肩。

曾经是荒凉的城市周边，如今是高楼林立的城市新区，一条条车道像小溪般川流其中，将张家界人民医院从市中心“搬运”来这里。在1年8个月的烈日与寒风中，建设者们的身影穿梭在张家界西站的每一个角落，按“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的指导思想，把张家界西站建设成了融入本土元素的城市地标，吸引了无数市民和游客一睹风采。

12月24号晚上8点，C8030城际列车及其他车次便被抢购一空，李小聪透露说，他的同事们头天便坐上了前往长沙的火车，就为了体验首趟车，给自己建设黔张常铁路的经历划上圆满的句号。他们作为承建方，既是建设者也是体验者更是见证者，见证着张家界高铁时代的来临。

如同建设者们一样，张家界社会各界群众也在喜迎高铁时代，积极参与其中，乐此不疲的奔走相告，或邀上三五好友，或叫上亲朋家人一起迈入属于张家界的高铁时代。如果你问张家界群众时下最火热的话题，他会皎洁一笑的告诉你，“嘿，乘坐来张家界的城际列车了吗？首趟C8030长沙—张家界西（6:28长沙始发—9:34张家界西到达）的游客可享受免票游览张家界景区的优惠政策哦。”