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红网时刻新闻6月27日张家界讯（记者 覃宵）新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段于6月27日正式开通运营，这一里程碑事件使得渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通，同时也为成渝地区前往张家界带来了前所未有的便捷。自此，成都、重庆至张家界高铁动车组实现首次开行，旅行时间大幅缩短，成都至张家界最快仅需3小时58分，重庆至张家界最快2小时2分可达。

渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里。全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达54列，重庆至长沙最快3小时53分可达。

此前，成都到张家界没有直达动车，需从怀化、长沙等地中转，全程最短用时近7个小时。新线开通后，大大压缩了旅行时间，使得两地间的往来更加高效。同样，重庆至张家界的出行时间也被极大缩短，为两地的交流合作提供了有力支撑。

渝厦高铁作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，路网地位十分重要。此次重庆东至长沙段贯通后，与已开通的赣州至厦门段，待建的长沙至赣州段，共同形成重庆至厦门的高铁大通道。在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增的这条快速客运通道，不仅极大便利了沿线群众出行，还将对促进区域互联互通和经济社会协调发展起到重要作用。特别是对于成都、重庆及张家界三地，高铁的提速将进一步带动旅游、商贸等产业的协同发展，为区域经济注入新的活力。