今年“五一”小长假运输期为4月29日至5月6日，共计8天。广铁集团预计发送旅客2020万人次，同比增加65.3万人次，增长3.3%。为最大限度满足旅客出行，广铁集团根据客流需求实行“一日一图”，灵活安排运力，重点增加湘粤间跨省，广东省内广深至潮汕、湛江、韶关间，湖南省内长沙至湘西间运力。（央广网）

随着“五一”小长假的来临，民众的出行需求将强劲释放。面对小长假客流高峰的考验，铁路部门充分发挥行业优势，加大运力投放，提升服务品质，助力旅客便捷出行，让旅途充满温度。

现代化铁路网的日益完善，为即将到来的“五一”小长假客流高峰提供了坚实支撑。截至2023年底，我国高铁运营里程已突破4.5万公里，不断扩展和延伸的高铁网，让铁路部门能够更灵活、动态地优化客运产品供给，确保旅客出行高效、便捷。通过精准调配运力资源，增加临时列车、调整列车运行图等措施，铁路旅客运输能力得到了显著提升。

与此同时，铁路部门还积极创新客运服务模式，推出了一系列特色高铁动车旅游专列，如“麻辣烫”专列、“丝路号”跨省研学专列、“候鸟夕阳”旅游专列等，让游客出行体验更美好，助力文化旅游产业高质量发展。此外，铁路部门还密切关注客流变化，不断优化购票流程，推出购票信息预填、起售订阅通知等新功能，大大简化了旅客的购票过程，节省了他们的时间与精力。在各大火车站，候车空间拓展、列车餐饮提质等专项行动，以及为重点旅客和脱网人群提供的贴心服务，都彰显了铁路部门对旅客需求的深度理解和细致关怀。

安全始终是铁路运输的生命线。铁路部门在积极应对各类安全风险，利用“天窗”时间开展铁路线路的“集中修”，确保铁路大动脉的安全畅通和旅客列车的运行安全。而作为连接城乡、促进区域协调发展的重要交通方式，铁路运输能力的提升与服务质量的改善，对于推动经济发展、促进社会进步具有不可替代的作用。

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。铁路部门致力下好先手棋，充分发挥高铁网互联互通的作用，助力人民群众领略祖国大好河山，让“诗与远方”触手可及。（袁平桥）

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