红网时刻新闻1月21日张家界讯（通讯员 李俏丽）“咯吱、咯吱……”1月20日清晨，张家界碧桂园储配站的山路上，冰层在脚下发出清脆的声响。身着厚重工作服的操作员余喜源，手持便携式甲烷检测仪，背着工具包，深一脚浅一脚地在巡检路上缓慢前行，每一步都刻意放稳重心，试探着踩实方能前行。这座海拔超400米的储配站，在19日以来的冰冻雨雪天气中成为“空中孤岛”，路面结冰，车辆无法通行，步行巡检便成了守护燃气安全的唯一选择。

“从场站门口到最远的调压箱，平时开车10分钟，现在步行要一个半小时。”余喜源说，“其实调压箱是1个月巡检一次，但今天这种特殊天气，我必须要过去看看，就怕冻堵或泄漏。”寒风如刀，割在裸露的皮肤上生疼，余喜源迈着沉重而坚定的步伐，踩碎了一路凝结的薄冰，平时在碧桂园储配站工作的他早已习惯了山里的寒气，但这次持续低温仍让他感到吃力，他紧了紧被风吹起的衣领，继续沿着管线走向前行。“我们每天在这里都要对中压管网进行巡检，平时开车将7公里中压管网巡完需要1个小时，今天可能我一天都在路上……”余喜源笑着在寒风中呵出一口白气，手中的检测仪屏幕实时显示着数据，鞋底在雪地里印出一串串深浅不一的印记，与山间雾气融成一片。这看似平凡的步行巡检，正是张家界中燃极端天气保供的一个生动缩影。

早在1月16日张家界市气象局发布寒潮预警时，张家界中燃便启动了三级应急响应，打响保供“提前量”。18日起，公司紧急调配资源，在日常运力基础上每日增加2辆燃气运输槽车，形成“主力+备用”的双保险运输模式，优先保障门站气源稳定，同时预留应急运力应对突发状况。19日上午，趁着路面尚未结冰、交通条件尚可的关键节点，张家界中燃的危运车辆已载满燃气钢瓶，向着茅岩河瓶组站、机务段瓶组站疾驰而去。“两个瓶组站辐射周边居民和商户，必须在道路冰封前把气源补足。”危运车司机崔长波介绍，此次提前配送不仅填满了站点储备，更同步完成了设备巡检，确保极端天气下瓶组站能高效稳定供气，守护好燃气供应的“最后一公里”。

“极端天气保供，既要‘粮草先行’，更要‘装备精良’。”张家界中燃总经理金吉学介绍，公司提前为所有危运车、抢修车辆配备了防滑链，配备融雪剂和应急照明设备；各门站、场站均备足防滑垫、麻袋、破冰铲等物资。调度中心24小时灯火通明，屏幕上实时跳动着各站点供气压力、运力状态等数据，工作人员精准研判供需变化，动态调整输配方案，确保燃气管网压力稳定。

截至21日16时，张家界中燃已累计调配燃气运输槽车6辆次，完成场站、加气站、瓶组站的气源补充，抢修队伍24小时待命，未发生一起因冰冻天气导致的停供气事故。在碧桂园储配站，余喜源和同事们仍在冰天雪地里坚守，他们的身影与远处银装素裹的张家界山峰相映成景。

风雪无情人有情，坚守岗位显担当。从平原到山区，从门站到用户端，从提前调配的运输槽车到冰封路面上的步行巡检，从瓶组站的气源储备到场站的应急物资，张家界中燃以“时时放心不下”的责任感，用提前部署的智慧、闻令而动的速度和脚踏实地的坚守，在冰冻雨雪中筑起一道坚不可摧的燃气保供防线，在这场与冰冻雨雪的较量中，中燃人用脚步丈量责任，用行动守护温暖，让千家万户的灶火在严寒中持续燃烧，用专业与坚守书写着民生保障的答卷。