红网时刻张家界5月17日讯（记者 张红）今年以来，张家界市扎实开展车辆超限超载治理行动，坚持“政府领导、部门联动”的原则，采取有效措施全力开展治超工作，取得明显成效。截至目前，已完成货运车辆检测41万辆，其中1050台超限超载车辆受处罚，卸载货物4102吨，交警计分2000分，查处违法源头企业27家，并将32家企业、474台车辆、55名从业人员录入黑名单予以惩戒。

集中整治+突击检查，狠抓路面治超

根据《2022年全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动方案》的工作安排，市治超办成立领导小组，开展打击不停车检测点货运车辆以故意遮挡和未悬挂号牌等方式逃避监管违法行为专项整治行动，下设十五个执法行动组，每组配备8至10人“路警”联合执法人员，采取白加黑、流动巡查和固定检测相结合的方式，对过往货运车辆进行查验，做到“逢车必查、违法必处”。重点查处涉牌涉证、非法改装、故意遮挡号牌、违规装载等交通违法行为，切实做到发现一起、处罚一起，对违法超限超载运输起到震慑作用。

同时，由市治超办牵头，组织交通运输、公安交警、城管等部门，多次组织队伍，在国道、省道和各乡镇等重要路段设置隐藏卡点，在当地乡镇政府和派出所的支持下，开展不定时、不定点的超限超载货运车辆夜查突击行动，有效加强了对货车超限超载行为的治理。

通过对超限超载行为的重拳治理，张家界市的超限超载行为得到有效遏制，广大驾驶员基本做到了遵守交通法律法规，做到文明安全有序出行，切实保障了全市货物运输市场有序运行，为人民群众的生命财产安全“加了把锁”。

执法+普法，各区县“花样式”打击

在治超行动中，各区县根据自身实际情况，采取了行之有效的整治手段。

桑植县时常出现“打一个，跑一群”和个别“顽固分子”与执法人员“斗智斗勇”现象，执法人员“对症下药”，抓住驾驶员的侥幸心理，在夜间22:00至次日凌晨4：00时段，在沙塔坪、利福塔、空壳树等重要路段设置流动式执勤卡点，严格监控超限超载车辆通行密集区域，严肃处理车辆违法行为。截至目前，共出动执法人员576人次，检测货运车辆台4412次，查处非法超限超载车辆48台次，卸载转运货物23.89吨。

永定区把工作重点放在严厉打击车辆逃避监管上，联合交通、交警等相关职能部门开展专项整治行动。自行动开展以来，共出动执法人员3480人次，查处超限超载车辆312台次，卸载货物1169.855吨，查处涉及遮挡号牌等违法行为28起，打击跳磅逃避检测1起。

慈利县在县政府的领导下，从1月中旬起开展超载超限整治执法行动，整治工作严格坚持以卸载为主，不消除超载违法行为绝不放过。截至目前，共处罚违法行为149起，采集违规货运源头（企业或个人）128起，查处违规货运源头（企业或个人）6起，查处超限超载10%以上违法数442起。

武陵源区交警和交通两部门展开联合行动，依托智慧监管系统、不停车检测系统等平台，对今年以来通行武陵源区的所有货车数据进行全面梳理，筛查故意遮挡号牌车辆，该区3家涉事车辆权属企业和挂靠企业的故意遮挡号牌违法行为被查处。同时，召开全区货物运输公司负责人会议，通报相关情况，督导货物运输公司在企业内部开展自查自纠。此外，第一时间将相关违法行为和执法严管措施在新闻媒体和官方微博、微信发布，解读故意遮挡号牌交通违法行为造成的交通安全隐患及危害，在货车运输行业中产生了强烈反响，有力推进了货车遮挡号牌违法乱象的彻底整改。

下一步，张家界市将通过增加不停车检测点数量、提升科技应用场景、强化治超路警联合机制、建立奖励举报机制等措施，促进治超工作技术创新、应用创新、治理创新、服务创新，进一步杜绝道路交通安全隐患，提升市民生活安全指数。