红网时刻记者 陈珉颖 张兴莎 长沙报道

五一期间你来长沙了吗？无论你是坐飞机、坐高铁，又或者是自驾行，很可能会经过雨花收费站。这里是连接京港澳高速、机场高速与高铁新城的重要交通枢纽，也是经京港澳高速进入长沙市区最方便、最快捷的主要通道。

雨花收费站。

“雨花站共有12条车道，日均流量为38000台次，最高峰值达到42000台次。”雨花收费站副站长杨鹏介绍，作为进入长沙城区主要通道，该站客车占比为85%，货车占比为15%，是展现长沙形象甚至湖南形象的重要窗口。

作为“近水楼台”，长沙雨花区当然“先得月”。京港澳高速长沙段由北至南贯穿雨花区，依次连通湖南自由贸易试验区高铁新城区块、高桥区块和省级示范园区雨花经开区，为雨花乃至长沙发展提供了强有力的保障。

如图所示，商品正从雨花区出发，销往全球各地。

在全国唯一以市场主体为载体的自贸试验区高桥区块，高速带来的利好不言而喻。每天，有数不尽的货物从仓库发出，沿着高速去往全球各地；每天，也有数不尽的客商从各地出发，沿着高速来市场寻找商机。一来一往间，高桥大市场已跃身为全国第三大综合性批发市场。

随着高铁、地铁、磁浮和长株潭城际铁路的开通运营，雨花区的区位交通优势更加明显。高铁站、机场、高桥大市场等就像是珍珠，高速便是将珍珠一一串联的线，最终得以形成一条完整而耀眼的珍珠项链。

牵手粤港澳、联动长三角。这样的雨花，这样的长沙，这样的湖南，一定值得你走下高速，跟着记者好好逛一逛！